軌道公司獲國家專利數量創歷史新高

?作者:蔣萌?羅繼平?時間:2019-12-31?【字體:

(本站消息)日前,由軌道交通分公司自行研究設計的“一種隧道拆卸式重復利用的臨時橫撐結構”獲得國家知識產權局實用新型專利授權。至此,軌道公司2019年累計獲國家發明專利2項、實用新型專利7項,創歷史新高。

軌道公司高度重視企業科技創新工作,堅持創新引領、走科技興企之路,不斷完善科研人才培養機制,積極推廣“四新”技術應用,加大產學研合作,加強成果轉化力度。近年來,軌道公司全面梳理現行管理辦法,從增強項目管理彈性和均衡性出發,在局科技處指導下完善了各項科研管理制度的編制修訂工作,通過加強制度保障,為創新提供內在激勵和良好土壤,大大提升廣大科技工作者的積極性,有效激發企業內在活力。

軌道公司今年獲得的9項國家專利,涉及隧道工程、軌道工程、橋梁工程等施工領域。“一種墻體施工縫用模板”“一種用隧道內嵌縫施工用簡易型腳手架”“一種扣件式承重支架”“一種隧道拆卸式重復利用的臨時橫撐結構”依托西安地鐵六號線TJSG-10標項目,解決了地鐵車站內襯墻無法進行雙側支模施工,傳統扣件式支架裝卸復雜,隧道內使用的臨時橫撐無法重復利用,盾構管片施工縫嵌縫無腳手架的難題,該系列成果填補了地鐵車站隧道特殊條件下施工的空白,極大提升了建設速度,節約成本。

“一種保護跨越基坑的地下高壓電纜箱涵的設計施工方法”“一種保護跨越基坑的地下高壓電纜箱涵的施工方法”依托重慶軌道交通環線二期土建四標項目,提供了一種保護跨越基坑的地下高壓電纜箱涵的施工裝置,通過設置底部支護裝置、側部設置防護裝置,解決了地鐵明挖基坑既有超高壓埋地電力箱涵的原位保護施工難題,具有很高的新穎性及實用性,大大節約了施工時間,推進了現場施工進度。

“鋼筋混凝土保護層厚度測定尺”“一種測定尺”依托青島藍色硅谷城際軌道交通工程07標項目,解決了在測定結構底板、頂板鋼筋的保護層厚度不準確等問題,攜帶及使用方便,測定結果快捷、準確、直觀,為施工質量的控制提供依據。

“一種鋼軌扣件防護裝置”依托上海軌道交通17號線軌道工程B標項目,解決了隧道內鋪軌工程中安裝洞內龍門吊走行軌支架,打孔安裝膨脹螺栓,破壞盾構管片的問題,大大提高了施工速度,為類似工程提供新的嘗試和運用,市場應用前景良好。

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